El Departamento de Movilidad Sostenible, mediante el ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS), ha otorgado a la empresa Construcciones Moyúa S.L. el proyecto para rehabilitar el puente internacional del Topo en Irun. Las obras, que cuentan con un presupuesto asignado de 2,5 millones de euros y un plazo de ejecución fijado en 16 meses, está previsto que comiencen a desarrollarse este próximo otoño. Esta infraestructura, que salva el cauce del río Bidasoa para conectar la localidad fronteriza con Hendaya, representa un punto estratégico clave al ser la puerta de entrada de este servicio ferroviario en el territorio histórico de Gipuzkoa, cuya línea entre Lasarte-Oria y la localidad labortana registró casi 19 millones de usuarios el año pasado.
La intervención técnica se ha diseñado a raíz de las labores de análisis e inspección periódicas que ETS lleva a cabo en las redes ferroviarias de Gipuzkoa y Bizkaia para garantizar la seguridad de los trayectos. Los exámenes previos detectaron diversas patologías y deficiencias estructurales en el viaducto que requieren una actuación integral. Por este motivo, la fase inicial de los trabajos se centrará de manera prioritaria en acometer el refuerzo de las cimentaciones correspondientes a las pilas P1 y P4, asegurando así la base del puente antes de proceder con el resto de las reformas planteadas en el proyecto.
Posteriormente, los operarios continuarán con la restauración de todo el viaducto mediante la colocación de andamiajes específicos apoyados en las propias cimentaciones, los cuales servirán a su vez como zona de depósito para los materiales de obra. Las tareas principales consistirán en proteger los elementos de hormigón frente a la carbonatación, retirar la vegetación, limpiar las superficies calcificadas, reconstruir los sillares deteriorados y sustituir la barandilla actual. Asimismo, el plan de obra contempla llevar a cabo la impermeabilización completa del tablero y la renovación integral de la vía en dicho tramo.
