- Mugikortasun Jasangarriaren sailburuak baieztatu duenez, Altza (Donostia) eta Galtzaraborda (Errenteria) arteko topoaren saihesbidea abuztua baino lehen jarriko da martxan, eta Gipuzkoako hiriburuko lurpeko saihesbidea «Gabonak baino lehen» abian izango da
- Bizkaian, Hegoaldeko Trenbide Saihesbidearen bigarren zatiko lanak esleitu dira dagoeneko, eta obra laster hasi ahal izango da
Susana García Chueca Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarriaren sailburuak adierazi duenez, «2026 urte handia da Gipuzkoarentzat», Topo berria martxan jartzeari dagokionez. «Lehenik, Altza eta Galtzaraborda arteko saihesbidea jarriko dugu martxan, abuztuko udako geldialdiaren aurretik. Eta, ondoren, Donostiako lurpeko urgazleak, Gabonak baino lehen», zehaztu du. Adierazi duenez, azpiegitura hori «batez ere langileentzat eta ikasleentzat» da, «horiek baitira garraiobide publiko hori gehien erabiltzen dutenak, eta maiztasunak eta, beraz, bizi-kalitatea hobetuko dituzte. Izan ere, denbora ondo aprobetxatzen badugu, gure bizitzaz eta aisialdiaz askoz hobeto gozatzeko balio du».
Bestalde, Bizkaian, García Chuecak Cadena Ser irratian aurreratu du Euskal Trenbide Sareak gaur bertan esleitu dituela Hegoaldeko Trenbide Saihesbidearen bigarren zatiko obrak. 1,8 kilometro eta 60 milioi euroko aurrekontua duen zatia da, Burtxako eta Castaños ibaiaren artean, Barakaldoko udalerrian. Azpiegitura hori «funtsezkoa da Ezkerraldeko pertsonentzat»; izan ere, merkantziak udalerri horietatik ateratzeaz gain, abiadura handiarekin lotzeko linea esklusiboa izango du Bilboko Portuak. Ortuellako mugetatik igarotzen den Hegoaldeko Trenbide Saihesbidearen lehen zatia, iaz esleitua, egiten ari dira.
Arabari dagokionez, Mugikortasun Jasangarriaren sailburuak zehaztu du Arabako Lautadatik aldirietako bidaien kopurua % 36,7 igo dela martxoan, aurreko urteko hilabete beraren aldean. Gainera, baieztatu duenez, hiriburuan tranbia Zabalgana auzora hedatzeko lehen zatiaren obrak uda honetan hasiko dira, eta «laster» Mariturriko adarra lizitatuko du ETSk.
Azkenik, abiadura handiko trenari dagokionez, Garcia Chuecak gogorarazi du Eusko Jaurlaritzak azpiegituraren eraikuntzan parte hartzen duela, «Euskal Trenbide Sarearen gaitasun teknikoagatik eta finantza-muskuluagatik, Ministerioaren aginduak onartzeko aukera eman baitigute, AHT lehenbailehen errealitate izan dadin». «Abiadura inprimatzen ari gara», azpimarratu du sailburuak, obraren denborei buruz galdetu diotenean, «baina ezin ditut iraganeko erabakiak kargatu».
