El coste de los combustibles experimentará un repunte generalizado en los surtidores a partir de este miércoles 1 de julio debido a las modificaciones en las medidas impositivas aplicadas por la crisis de Irán. La subida viene motivada por el regreso del IVA al tipo ordinario del 21%, que permanecía reducido al 10%. Sin embargo, para amortiguar este impacto en los ciudadanos, el Ejecutivo ha diseñado un calendario de retirada gradual para el descuento del Impuesto Especial de Hidrocarburos, que comenzará este mes con una bonificación de 15 céntimos por litro, para reducirse a 10 céntimos en agosto y a 5 céntimos en septiembre.
La gasolina será el producto que registre un mayor incremento inicial en su tarifa, elevando su coste en unos nueve céntimos por litro hasta situarse en el entorno de los 1,56 euros, según las previsiones de la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE). Este encarecimiento del 7% responde a la menor protección fiscal que mantiene este hidrocarburo y a la estabilización de los mercados internacionales. En la práctica, los conductores que reposten un tanque estándar de 50 litros con este carburante deberán abonar unos cinco euros adicionales.
Por su parte, el gasóleo de automoción experimentará un impacto más moderado en esta primera fase, con un repunte estimado en cuatro céntimos por litro que situará su precio de venta medio en la barrera de los 1,50 euros. Con este ajuste, el diésel recupera su posición tradicional en el mercado al volver a situarse por debajo de la gasolina, una tendencia que se había invertido de forma excepcional durante el conflicto internacional. Llenar un depósito medio de este carburante supondrá un desembolso extra de 1,20 euros para los usuarios en plena operación salida.
