El Grupo Motor del Plan Estratégico Comarcal de Busturialdea-Urdaibai se ha reunido esta tarde en Busturia para presentar el primer informe anual de seguimiento del plan, aprobado en septiembre de 2025. En el encuentro han participado representantes del Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia y municipios de la comarca.
Con apenas unos meses de vigencia, el Plan Estratégico Comarcal ya presenta primeros resultados: el grueso de las actuaciones ha avanzado en su diseño técnico, administrativo y presupuestario. Este trabajo previo sienta las bases para la fase de ejecución inversora prevista a partir de 2026.
Entre los proyectos ya materializados destaca la inversión de 2,5 millones de euros en MTC, Maier Technology Center, la unidad de I+D empresarial de la cooperativa Maier, ya completamente ejecutada. Esta actuación refuerza la capacidad tecnológica e investigadora del tejido industrial de la comarca y permitirá incrementar las capacidades científico-tecnológicas de MTC, intensificar su colaboración con empresas y centros de investigación de referencia, y consolidar su posición como centro de referencia en I+D de componentes plásticos y tecnologías de decoración para automoción. Además, contribuirá a explorar nuevas oportunidades de diversificación industrial.
También se encuentra ya en funcionamiento el servicio de transporte a demanda en los municipios de la margen derecha de la comarca integrado en la red Bizkaibus mediante microbuses. Asimismo, ha concluido la adecuación de la cantera de Andrabide, una actuación que ha permitido transformar un espacio industrial en desuso en un área con capacidad para albergar nuevos usos, incorporando además la recuperación de ecosistemas autóctonos.
Estos primeros avances reflejan la capacidad operativa del plan y el compromiso compartido de las instituciones implicadas con su desarrollo. En el ámbito de la movilidad y la conectividad, la carretera Autzagane-Muxika ha iniciado la redacción del Plan Especial Viario y el procedimiento de evaluación ambiental estratégica. Por su parte, el bidegorri Muxika-Bermeo ha completado la planificación del tramo Gernika-Lumo/Murueta y ha analizado diferentes alternativas de trazado para el tramo Muxika/Gernika-Lumo.
En materia de vivienda y cohesión social, el proyecto de apoyo a colectivos vulnerables ha iniciado contactos con los ayuntamientos para identificar actuaciones concretas. La promoción de vivienda pública en Errigoiti se encuentra actualmente en fase de estudio de viabilidad.
El Plan Estratégico Comarcal también avanza en el ámbito de la promoción económica y la formación. Los centros de Formación Profesional Barrutialde y Nautika Eskola han definido sus necesidades de inversión en infraestructuras y equipamiento, y han iniciado la redacción de los primeros pliegos técnicos que permitirán licitar las actuaciones a partir de 2026.
Asimismo, el nuevo polígono industrial de Muxika, con capacidad prevista para 120 empresas y 1.500 empleos, ha avanzado en los trámites urbanísticos necesarios para su desarrollo. La parcela de INAMA, por su parte, continúa pendiente de los procesos administrativos que determinarán su uso definitivo.
El puerto de Bermeo sigue avanzando en la modernización de sus infraestructuras, con el objetivo de posicionar Bermeo y Busturialdea-Urdaibai como un polo de economía azul capaz de generar nuevas actividades económicas y empleo en la comarca.
En el ámbito del patrimonio natural, cultural e histórico, los proyectos vinculados al Convento de Santa Clara, al yacimiento romano de Forua y a la renovación de la proyección 3D de Santimamiñe avanzan en sus trabajos de definición técnica y análisis de usos futuros.
El primer informe de seguimiento constata, por tanto, que el Plan Estratégico Comarcal de Busturialdea-Urdaibai ha completado una primera fase de activación de proyectos, planificación técnica y coordinación institucional. Este trabajo colectivo permitirá que 2026 sea un año clave para acelerar la ejecución de las actuaciones y reforzar el impacto del plan en la competitividad, la cohesión social, la movilidad, la sostenibilidad y la calidad de vida de la comarca.
