La Diputación Foral de Gipuzkoa ha dado por finalizadas las obras de renovación y adecuación de seguridad en los túneles de la A-15 a su paso por el territorio, tras concluir los últimos trabajos en el tubo en sentido Donostia del túnel de Belabieta. Esta ambiciosa intervención sectorial, que se ha desarrollado por fases desde el año 2018, ha requerido una inversión total de 95 millones de euros para implantar sistemas tecnológicos de máxima exigencia. Como paso previo a la puesta en servicio definitiva, este viernes a las 22:00 horas se ejecutará un cierre total del tramo comprendido entre Andoain y Berastegi, estando prevista la reapertura completa de la autovía a lo largo del domingo, 24 de mayo.
La diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza, ha visitado el complejo subterráneo junto al diputado de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial, Félix Urkola. Durante la inspección, Mendoza ha calificado la finalización de este proyecto como “un hito significativo” que ha demandado un considerable esfuerzo temporal y de gestión para incorporar refuerzos en las estructuras, criterios de sostenibilidad y control inteligente. Asimismo, ha ensalzado el valor estratégico de la red viaria para conectar municipios y comarcas, catalogándola como un elemento esencial para la competitividad empresarial y la movilidad eficiente del territorio, al tiempo que ha agradecido formalmente la paciencia demostrada por los usuarios y los vecinos de las localidades del entorno durante la ejecución de los trabajos.
Las reformas estructurales aplicadas en los cuatro túneles guipuzcoanos de la vía se traducen en la instalación de un entramado de cerca de 150 cámaras con inteligencia artificial para la detección de incidencias en tiempo real, operadas las 24 horas desde el centro de control de Miramón. La infraestructura dispone ahora de sensores de calzada bajo el asfalto, sistemas de ventilación automatizados por algoritmos que regulan la calidad del aire y retienen el humo en caso de incendio, así como depósitos de agua estratégicos para los bomberos. Finalmente, se ha integrado iluminación LED adaptativa a las condiciones exteriores, sistemas de alimentación eléctrica ininterrumpida y una red de canalización específica para el tratamiento de vertidos contaminantes accidentales en el interior.
